ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Между тем, создание устойчивого земляного полотна есть задача комплексная и может быть разрешена только общими усилиями геологов, грунтоведов и инженеров. С обобщениями докладчика как с основным принципом при рассмотрении вопроса использования грунтов той или иной генетической разности для отсыпки насыпей вряд ли можно не согласиться, но все же такая постановка вопроса является несколько односторонней и неполной. Отправным моментом в этих решениях должен быть генезис грунтов. Геологическое изучение трассы должно начинаться с выделения литолого-генетических разностей грунтов, что, к сожалению, не всегда проводится при инженерно-геологических работах. Классификация грунтов по степени их пригодности для отсыпки насыпей в том виде, как она предложена нашему вниманию, весьма схематична, не имеет даже качественно четких контуров и совершенно не учитывает количественной стороны вопроса о пригодности любой из литолого-генетической разностей грунтов. Общеизвестно, и об этом уже говорили здесь, что в зависимости от способов работ, тщательности их выполнения при возведении насыпей и дальнейшего режима существования земляного полотна грунты одного и того же генетического типа могут оказаться пригодными, ограниченно пригодными и совершенно непригодными. Это в значительной степени касается ледниковых отложений и вторичных пород, на них развившихся,- грунтов, как правило, отличающихся значительной пестротой состава, часто очень пылеватых, но имеющих очень широкое распространение в средних широтах, на севере и северо-западе Европейской части. Однако, как подойти к решению задачи количественной оценки их пригодности, равно как пригодности и других генетических типов для использования в насыпи в тех или иных условиях,- из доклада неясно.