-
13.12.2021
Особенности обучения в вузах ГерманииОбучение в ВУЗах Германии имеет большие преимущество по сравнению с другими странами мира.• Для поступление в германию Вам, как правило, не нужно сдавать вступительный экзамен. Исключения составляют творческие специальности и частные ВУЗы.• Большинство специальностей...
-
03.12.2021
Набережная СевастополяПрогулку по набережной стоит начать с Графской пристани — главной в городе. Здесь висит несколько мемориальных досок, посвященных печальной истории города. Пристань — это величественные ступени и арка. Отсюда, с Портофлотских причалов отходят катера в Инкерман, поселок Голландия...
-
03.12.2021
Херсонес ТаврическийПрава свободного города ему даровал Гай Юлий Цезарь, а штурмом брали Владимир Красное солнышко и хан Батый. Сейчас эти развалины, много чего повидавшие за свои 2500 лет, превращены в музей-заповедник, где можно увидеть кинематографичные древнегреческие колонны на фоне синего...
-
03.12.2021
Мемориальный комплекс «Сапун-гора»Именно здесь, на Сапун-горе, весь июнь 1942 года шли ожесточенные бои за Севастополь, а в мае 1944-го – за весь крымский регион. Немцы мечтали прорваться в Крым, чтобы разместить здесь свои авиабазы и проникнуть дальше на Кавказ, к нефтяным ресурсам. И каждый раз они встречали яростное...
Глухие пересечения
Глухие пересечения применяются в местах пересечения в одном уровне двух железнодорожных путей, служащих для пропуска подвижного состава по любому из них без перехода с одного пути на другой. В зависимости от угла пересечения путей глухие пересечения делятся на прямоугольные и остроугольные. Из остроугольных наиболее употребительными являются пересечения с марками крестовин 2/11 (т. е. с углом пересечения около 10°) и 2/9 (с углом пересечения 12°30). Остроугольные глухие пересечения состоят из двух острых и двух тупых крестовин, контррельсов, вкладышей, связных полос и крепежных деталей. Глухие пересечения для промышленных железных дорог чаще всего выполняются по индивидуальным заказам в каждом конкретном случае. Глухие пересечения с марками крестовин 2/9, 2/11 изготовляются на заводах Министерства путей сообщения. Расстояние между рабочими гранями усовиков тупых крестовин может допускаться: для пересечений марки 2/9 — до 1 542 мм, для пересечений марки 2/11 — до 1 539 мм. Теоретическая ширина желоба в горловине тупых крестовин глухих пересечений марок 2/9-2/11 составляет 46 мм. Учитывая неточности изгиба усовиков и контррельса, практически эта ширина может быть допущена в пределах до 52 мм.