ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Комплекс дорожного участка при радиальном расположении дорог целесообразно расположить в центре, из которого более удобно обеспечивать оперативное руководство низовыми линейными дорожноремонтными подразделениями. Вместе с тем при выборе места расположения комплекса зданий дорожного участка необходимо учитывать: а) расположение административных органов, с которыми дорожный участок должен поддерживать деловую связь, а также отделений государственного банка; б) расположение станций и пристаней, на которые могут прибывать дорожно-строительные материалы; в) наличие междугородней телефонной связи; г) расположение школ и других культурно-бытовых учреждений. Для удобства связи с указанными учреждениями в ряде случаев может оказаться целесообразным несколько отойти от центрального, расположения зданий ДУ по отношению к обслуживаемой дорожной сети. Комплекс дома дорожного мастера включает: 1) контору дорожного мастера; 2) жилые комнаты с подсобными помещениями; 3) производственные помещения в виде гаража с мастерской, навесов для дорожных машин с кладовой при них, склада горючего. Дом дорожного мастера следует располагать в населенном пункте в середине участка дороги, обслуживаемого дистанцией. Число домов соответствует числу дистанций, подведомственных дорожному участку. Для ремонтеров строятся жилые дома, состоящие из жилой комнаты с подсобными помещениями для личного пользования. Обычно строят один дом на двух ремонтеров. Дома ремонтеров располагаются на стыках соседних обходов.

Число домов ремонтеров соответствует половине числа обходов, подчиненных дорожному участку. Комплекс зданий дорожноремонтного пункта включает следующие здания и сооружения: 1) здание конторы, красного уголка и общежития для постоянной бригады рабочих; 2) производственные помещения, включающие гараж на 4 машины с помещением для мастерской; сарай или навес для хранения дорожных машин и строительных материалов, склад для горючих и смазочных материалов с подземным хранилищем и с раздаточной колонкой;