ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Определение износа дорожных покрытий производится путем соответствующих измерений. Существует много методов измерения износа покрытий. Измерение износа асфальтобетонных, цементобетонных и усовершенствованных покрытий может производиться при помощи реперов, закладываемых в толщу покрытия, и износомера. Репер, закладываемый в толщу покрытия, представляет собой латунный стаканчик, дно которого и служит поверхностью, от которой производится отсчет. Для установки репера в покрытии высверливают отверстие на глубину 35-40 мм. В высверленное отверстие закладывается грепер и неподвижно закрепляется в покрытии. Внутренняя часть стаканчика очищается от попавших в нее пылинок при помощи воздушного насоса. Затем над стаканчиком устанавливают износомер, опускают измерительную линейку до дна стаканчика и производят отсчет с точностью до 0,1 мм. В результате отсчета получают расстояние в миллиметрах от поверхности покрытия до поверхности отсчета репера (т. е. до дна стаканчика). После отсчета стаканчик закрывается резиновой пробкой.

Через определенный период времени измерение производят вновь. Износ покрытия в данной точке будет равен разности отсчетов при первом и втором измерениях. Существуют и другие способы измерения износа. Например, для определения износа всех типов покрытий может быть использован репер в виде розетки, сделанный из металла, истирание которого происходит по мере истирания покрытия. Можно также измерять износ по способу, предложенному МАДИ, который заключается в следующем. В покрытие впрессовывается пластинка, изготовленная в виде ромба с диагональю в 4 см, причем одна вершина ромба срезана на 0,5 си так, что образуется сторона длиной в 1 см.