Образование льда на проезжей части

Снижение величины сил смерзания образовавшегося льда или снежно-ледяного наката возможно путем воздействия на пограничный слой льда с помощью крупных кристаллов реагентов, распределенных по поверхности льда. Технологический процесс удаления снежно-ледяного наката и льда, основанный на приведенных выше результатах исследований влияния реагентов на лед. Особенности и значение приведенных в технологии строго определенных чередующих операций-этапов состоят в следующем. Выдержка — это промежуток времени от начала снегопада до начала обработки дорожного покрытия реагентами. При профилактическом применении химических материалов необходимо распределить их на полосе чистого дорожного покрытия шириной 2,5-3,0 м до того момента, когда на эту полосу будет уложен снег после сгребания и сметания во время снегоочистки проезжей части дороги. Желательно, чтобы при распределении реагентов на дороге находилось некоторое количество снега.

Благодаря наличию снега химические материалы не сметаются ветром и не уносятся колесами движущегося транспорта, а снег при контакте с ними не превращается в раствор или не становится разжиженным. В связи с этим продолжительность выдержки должна быть дифференцированной для снегопадов разной интенсивности. При необходимости удалить уже образовавшийся снежно-ледяной накат или лед выдержки не требуется, так как в кратчайший срок необходимо убрать то, что осталось на дороге после снегоочистки.

Комментарии запрещены.

Информация для туристов