ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Сфера применения аэронивелирования на изысканиях и железных и автомобильных дорог достаточно обширна. На изысканиях для выбора направления и для составления ТЭД аэронивелирование применяют для корректировки карт. При изысканиях для составления проектного задания при трехстадийном проектировании и в ряде случаев при двухстадийном проектировании аэронивелирование применяется для высотного обоснования аэрофотосъемки. В любом случае аэронивелирование производят по определенным технологическим схемам, в основу которых положено строгое соблюдение физических условий выполнения аэронивелирования, изложенных выше. В 1960 г. Министерством транспортного строительства утверждены и введены в действие «Технологические правила производства аэронивелирования на изысканиях железных дорог», в которых подробно изложена технология аэронивелирования на разных стадиях изысканий. Дальнейшее совершенствование метода аэронивелирования будет идти по линии совершенствования аппаратуры и технологии аэронивелирования. Реализация в этом направлении ряда разработок ЦНИИС позволит в ближайшие годы повысить точность аэронивелирования примерно в 1,5 раза, доведя ее до физически возможного предела при современном состоянии науки и техники, снизить его стоимость на 30-40% и повысить производительность труда до 20%. При общем относительно высоком уровне механизации строительных работ инженерно-геодезические изыскания автомобильных дорог до сих пор продолжают базироваться исключительно на ручном труде изыскателей, несмотря на то, что именно эти работы в общем комплексе изысканий характеризуются наибольшей трудоемкостью.

В то же время современное состояние науки и техники обеспечивает возможность не только механизации, но и полной автоматизации ряда работ инженерно-геодезического комплекса.