ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

В зоне умеренного увлажнения и в особенности в засушливой зоне, где испарение в большинстве месяцев преобладает над осадками, опасные капиллярные высоты могут быть уменьшены па 20-25%. Для умеренно районов и па 40% для засушливых районов. В избыточно-увлажненной зоне можно принять, что грунтовая вода может находиться на уровне два канавы. При плохом водоотводе пли при малых уклонах на больших протяжениях приходится считаться с возможностью стояния воды в кюветах более или менее значительное время. Рассмотрим, какое должно быть возвышение осп полотна над вероятным горизонтом грунтовой или поверхностной воды, учитывая наличие наклона линии депрессии грунтовой воды и расстояния оси полотна от дренажа или канавы. При наличии устойчивого горизонта грунтовой воды возвышение оси проезжей части или, вернее, дна корыта над горизонтом воды получится из следующего выражения. Величина 0 взята из классификации грунтов. Ориентировочно можно принять для сухих мест = 0,75 0, принимая как уже указано выше, соответственно пониженные значения для Ъ0. Разумеется, здесь идет речь только о минимальном возвышении бровки земляного полотна над дном кювета, не предрешая этим вопроса о необходимых размерах кюветов для отвода поверхностных вод. Если принять во внимание все приведенные подсчеты и соображения, то можно наметить следующую ориентировочную таблицу бровки земляного полотна над поверхностью земли, водами и дном кюветов, в зависимости от климатических, грунты и гидрологических условий для полной обеспеченности круглый год. При усовершенствованных дорогах с дорогим покрытием устройство дренажей целесообразно только под обочиной, под кюветом или в откосе. Под обочинами дренаж целесообразен при общем увлажнении местности в целях лучшего понижения грунтовой воды. При одностороннем притоке воды целесообразнее не подпускать воду слишком близко к проезжен части и устраивать дренаж в откосе или под кюветом.

В отношении количества работ — последний вариант обычно самый выгодный. Необходимо только заглублять дренаж под дном кювета на глубину замерзания.