ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

На основании ряда теоретических и экспериментальных исследований следует ожидать, что суммарный эффект совокупности таких отражателей у приемной антенны радиовысотомера будет нулевой, т. е. отраженный сигнал не будет зафиксирован приемным устройством радиовысотомера. Приемник примет только сигнал, отраженный от поверхности земли. Практически при аэронивелировании обычно наводят главный луч антенны на лесные поляны. Резюмируя все сказанное выше о радиовысотомерах, можно сделать вывод, что радиовысотомер измеряет не высоту полета самолета над поверхностью земли, а наклонную дальность до площадок местности, имеющих определенные размеры и определенным образом ориентированных относительно падающего на них потока электромагнитной энергии, излученной радиовысотомером. Для получения высоты полета необходимо редуцировать измеренную наклонную дальность на направление отвесной линии. Отсюда следует важный практический вывод о том, что при аэронивелировании можно вычислить высоту той точки местности, на которую был наведен главный луч антенны. Это следствие крайне упрощает технологию аэронивелирования. Теоретические и экспериментальные исследования, проведенные ЦНИИС и другими организациями в области аэронивелирования, позволили разработать технологию применения аэронивелирования на изысканиях новых железных дорог. Эта технология подробно изложена в монографии «Аэронивелирование на изысканиях путей сообщения» (Изд-во АН, 1959) и в «Технологических правилах производства аэронивелирования на изысканиях железных дорог». Аэронивелирование является таким геодезическим методом получения высот точек местности, при котором отсутствует накопление случайных ошибок в ряде наблюдений.