ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

В последнее время в Москве на отдельных участках Садового кольца введено центральное автоматизированное управление светофорами по системе зеленой волны. При этой системе смена сигналов производится, исходя из расчета, что по улице в обоих направлениях движутся колонны автомобилей со скоростью 40 км в час. Автомобиль, начавший движение при зеленом свете светофора и идущий со скоростью 40 км в час, пройдет весь регулируемый участок без остановки и без задержек, поскольку переключение огней светофоров на всех перекрестках связано со скоростью движения. Эта система регулирования движения имеет ряд преимуществ по сравнению с другими и поэтому, надо полагать, получит широкое применение в городах с интенсивным движением, а также на пригородных участках автомобильных дорог. Для обеспечения хорошей видимости световых сигналов к светофорам предъявляются определенные требования: 1) видимый диаметр светового сигнала должен быть не менее 200 мм (обычно диаметр стекол светофоров равен 230 мм); 2) яркость светового сигнала должна быть такой, которая обеспечила бы его видимость не менее чем за 100 м; 3) в местах установки световых сигналов не разрешается помещать световые рекламы, похожие на сигнальные. Светофоры могут устанавливаться различными способами. Обычно светофоры для четырех направлений устанавливаются на столбах или кронштейнах на противоположных по диагонали углах перекрестка. Кроме того, светофоры для четырех направлений можно подвешивать над центром перекрестка или устанавливать на столбе в центре перекрестка.

Фонари светофора должны быть расположены на высоте 2-3 ж — при их установке над тротуаром и на высоте 4,5 м при их установке или подвешивании над проезжей частью.