ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Для условий дорожного строительства наибольшее практическое значение имеют первые два фактора, которые необходимо учитывать при проектировании состава бетонной смеси. Требования, предъявляемые к бетонным смесям для дорожного строительства, можно разделить на две группы. Первая группа технических требований относится к составу бетонной смеси и направлена на улучшение структуры и свойств бетона. Вторая группа технических требований относится к свойствам смеси в целом и направлена на улучшение условий ее формования под воздействием применяемых средств укладки, уплотнения и отделки дорожного бетона. Технические требования к составу бетонных смесей выражаются в нормировании водоцементного отношения и воздухосодержания, что, как указывалось выше, обеспечивает основу получения долговечного дорожного бетона. В соответствии с ГОСТ 8424-72 водоцементное отношение в бетонной смеси при ее приготовлении не должно превышать для однослойных и верхнего слоя двухслойных покрытий 0,5; для нижнего слоя двухслойных покрытий — 0,6; для бетонных оснований водоцементное отношение смесей не нормируется.

Объем вовлеченного воздуха в бетонную смесь для покрытий, определяемый в основном количеством применяемых воздухововлекающих добавок, должен для обычных бетонных смесей составлять: для однослойных и верхнего слоя двухслойных покрытий — 5-6%; для нижнего слоя двухслойных покрытий — 3,5-4,5%. В уплотненной цементо-песчаной смеси, предназначенной для нижнего слоя двухслойных покрытий и оснований из песчаных бетонов, общий объем воздушных пор не должен превышать 12%. Более удобным методом определения объема вовлеченного в бетонную смесь воздуха является объемный метод.