ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Мелкая сетка трещин, покрывающая отдельные небольшие места или захватывающая большой участок покрытия; образование мелкой сетки трещин может быть объяснено недостаточной прочностью дорожной одежды или излишней жесткостью покрытия; этот вид трещин характерен для асфальтобетонных, черных щебеночных и черных гравийных покрытий. Выбоины — местные разрушения поверхности дорожной одежды разной формы, в виде углублений с сравнительно пологими краями. Выбоины возникают под действием ударов колеса и высасывания мелких частиц из коры покрытия под действием вакуума, создаваемого шинами при движении автомобиля, и выбивания крупных частиц ударами колес при переезде через неровности покрытия. Этот вид повреждения является наиболее характерным для щебеночных покрытий. Однако выбоины, хотя и в меньшей степени, образуются на асфальтобетонных, черных щебеночных и черных гравийных покрытиях. На этих покрытиях яобразуется главным образом вследствие выщелачивания органических материалов (битума и дегтя) атмосферными факторами или плохого сцепления вяжущего с каменными материалами. С увеличением возраста покрытия ямочность, как правило, возрастает. Сдвиги — смещения покрытия в направлении движения автомобилей, приводящие иногда к его разрыву. Образование сдвигов происходит вследствие излишней пластичности верхнего слоя покрытия, недостаточной его прочности или плохого сцепления верхнего слоя покрытия с нижним. Наиболее интенсивное образование сдвигов происходит в жаркие летние дни, когда покрытие под действием температуры размягчается и становится пластичным.

Этот вид повреждений наблюдается на асфальтобетонных, а также на черных щебеночных и черных гравийных покрытиях. Чаще всего сдвиги происходят на крутых спусках и в местах остановок троллейбусов и автобусов, т. е. там, где чаще возникает необходимость в торможении. Вмятины — отпечатки, возникающие на пластичном покрытии под действием длительно действующих вертикальных сил.