ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

При ширине корыта в 7 м расход битума для устройства замкнутой прослойки составляет 42 т/км. В этом случае с успехом в замкнутый контур может быть уложен вместо песка местный грунт, в том числе и пылеватый. Такие прослойки построены ДОРНИИ под руководством Н. А. Пузакова в 1946-1948 гг. на различных автомобильных дорогах и работают отлично. При применении сквозных изолирующих прослоек или прослоек шириной на 1 м более ширины покрытия расход битума может быть снижен почти вдвое. В этих случаях можно применять для устройства оснований пески пониженного по сравнению с требованиями действующих «Технических условий» качества. Устройство прослойки из стабилизированного грунта с точки зрения производства работ является все же несколько сложным. С целью облегчить выполнение работ на одном из пучинистых участков, расположенном в районе моренных гряд, для устройства прослойки был применен в 1937 г. толь. Эффективность такой прослойки несомненна, что видно из характера распределения влажности по глубине. Однако наблюдения, проведенные весной 1946 г., показали набухаемость толя. Для устройства прослойки необходимо применять рубероид. Листы рубероида должны накладываться один на другой внахлестку; места сопряжения смазываются битумом марки № 1 или № 2. Суммируя все вышеизложенное, можно придти к следующим основным выводам.

На участках с неблагоприятными почвенно-грунтовыми и гидрологическими условиями местности, там, где не представляется возможным повысить бровку земляного полотна, следует в качестве надежного противопучинного мероприятия устраивать изолирующие прослойки толщиной в 2.5-3 см из грунта, предварительно перемешанного с битумом или дегтем. Прослойки могут также устраиваться из рубероида, причем в этом случае производительность труда повышается в несколько раз.