Устройство усовершенствованного покрытия

Толщина слоя каменных материалов, пропитанного вяжущим, учитывается при расчете прочности дорожной одежды. Поэтому, чтобы не допустить понижения прочности одежды в процессе эксплуатации, целесообразно сразу же после окончания работ по пропитке создать на покрытии слой износа, сделав поверхностную обработку. После открытия движения необходимо организовать на период формирования покрытия тщательный уход за ним, наметая каменную мелочь, сбрасываемую к обочинам движением автомобилей, и присыпая каменной мелочью или высевками места, где обнаруживается избыток вяжущего. Устройство усовершенствованного покрытия облегченного типа по способу смешения весьма целесообразно в тех случаях, когда предполагается частично или полностью использовать материал старого покрытия. Устройство щебеночных и гравийных покрытий способом смешения имеет две разновидности: смешение в установке и смешение на дороге. Способ смешения в установке имеет ряд преимуществ перед способом смешения на дороге. Каменный материал в установке лучше высушивается и обеспыливается и более равномерно обволакивается вяжущим, благодаря чему достигается лучшее сцепление щебенок при меньшем расходе вяжущего. Смешение производят в асфальтосмесителях различных конструкций, а также в специальных смесительных установках.

Получаемый в результате смешения черный щебень готовят из фракций крупностью 35-15 мм и 15-5 мм. Для приготовления черного щебня пользуются жидким битумом марок А-5, А-6, Б-6 с расходом вяжущего в количестве от 1,5 до 4% от веса щебня. Черный щебень лучше всего укладывать в покрытие в горячем состоянии. Однако, если это требуется по организационным условиям, то можно хранить приготовленный черный щебень на складе и использовать его в дело по мере надобности в холодном виде. Чтобы щебень не слеживался, необходимо перед укладкой в штабель рассыпать его тонким слоем по складской площадке и дать остынуть. В качестве вяжущего при приготовлении черного щебня, предназначенного для длительного хранения, следует применять жидкий битум марок А-4 или Б-5.

Комментарии запрещены.

Информация для туристов
  • 08.04.2021
    Климат Севастополя

    Климат Севастополя близок к субтропическому, как и на южном побережье здесь сухо и тепло, зимы умеренные, а лето жаркое. Средняя дневная температура в самый жаркий месяц достигает 29°, ночью же опускается до 22°. Вполне комфортная и жаркая погода сохраняется и в сентябре во время... 
    Читать полностью

  • 08.04.2021
    История Севастополя

    В середине 5-го в. до н. э. греческие переселенцы-колонисты поселились в юго-западной части Крымского полуострова, заложив город Херсонес Таврический. Развалины его сейчас находятся на территории города Севастополь. Читать полностью Читать полностью →

  • 08.04.2021
    Историко-археологический музей Керчи

    Историко-археологический музей в Керчи. Это один из старейших музеев страны. Он создан в 1826 г. как Музей древностей. Его экспонатами стали археологические находки, полученные при первых же археологических раскопках, которые были предприняты в 1816-1817 годах. Читать полностью Читать полностью →

  • 08.04.2021
    Памятник Славы воинов 2-ой Гвардейской армии

    Мыс Кордон. В июле 1944 г. на братской могиле воинов-гвардейцев, погибших в боях за освобождение Севастополя в 1944г., был установлен памятник. Читать полностью Читать полностью →