Увеличение средней скорости

Коэффициент использования может быть увеличен за счет рационально разработанного графика движения, правильной организации ремонта, уменьшения бесполезных пробегов, введения спаренной езды, своевременного снабжения горючим и резиной и применения стахановских методов труда. Расстояние между базами для разогревания черного материала. Расстояние между базами для разогревания черных материалов зависит от ряда предпосылок: Наличие удобных площадок для размещения баз с точки зрения подвоза черного материала, топлива, удобного выезда на дорогу. Количества и типа имеющихся распределителей. Чем больше годовое задание на распределитель тем, вообще говоря, ближе должны быть друг от друга базы.

Вообще говоря, из изложенного следует, что чем дороже организация новой базы (необходимость устройства площадки, подъездным путей, временных строений, дополнительные расходы на завоз материалов и пр.) и чем меньше связующего разливается на 1 м2, тем при одинаковом оборудовании для розлива, выгоднее брать расстояний между базами больше. При разных распределителях и прочих равных условиях расстояние между базами должно быть тем меньше чем выше величина чем дороже тонно-километр перевозки связующего материала. Обычно тонно-километр перевозки выше при распределителях малой емкости и всегда больше для машин с подогревом. Из изложенного делается совершенно ясным, что при наличии, например, базы в пункте, от которого расходится ряд дорог, реконструкции и дальнейшему ремонту, наиболее экономичным решением будет иметь центральную базу, оборудованную всем необходимым для дешевого и быстрого разогрева черных материалов и ряд распределителей на автомобильной ходу емкостью порядка. Для того чтобы определить, до какого расстояния имеет смысл держать центральную базу, поступим аналогично предыдущему.

Комментарии запрещены.

Информация для туристов