ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Исследования по изучению водно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог юго-восточной части Западной Сибири позволили рекомендовать для выделенных районов расчетные значения влажности, прочностных и деформативных характеристик грунтов. Многообразие и изменчивость природных условий, определяющих характер водно-теплового режима земляного полотна, обусловили необходимость проведения исследований по схеме, позволяющей при обосновании расчетных параметров грунтов использовать методы аналитического расчета, проверенные результатами многолетних систематических наблюдений на дорогах промышленно развитых районов. Такой подход в исследовании вызван тем, что концентрация, дорожной сети в регионе исследования неравномерна. Анализ результатов выполненных исследований позволил несколько иначе, в отличие от существующих расчетно-вероятностных методов, подойти к проблеме прогноза расчетных характеристик грунтов земляного полотна и прежде всего его влажности. Установлено, что весенняя влажность грунтов активной зоны земляного полотна в значительной степени зависит от режима промерзания, о котором можно косвенно судить но характеру накопления отрицательных температур воздуха в течение октября — декабря. Способ прогноза расчетной влажности грунтов земляного полотна для участков с глубоким залеганием уровня грунтовых вод можно отнести к группе методов, основанных на использовании косвенных показателей. При его использовании не требуются данные непосредственного измерения влажности грунтов.

Необходимы лишь расчетные значения метеорологических параметров, влияющих на влагонакопление в земляном полотне. В отличие от существующих эмпирических методов определения влажности Предлагаемый метод позволяет заблаговременно оценить эксплуатационное состояние грунтов земляного полотна и дорожных одежд в весенний период на основе долгосрочных прогнозов изменчивости показателей.