ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Разрушения могут быть вызваны непосредственным ударом лавины о препятствие или гигантской воздушной волной, создаваемой лавиной. Воздушная волна производит опустошения на значительном пространстве даже в то время, когда движение снежной массы уже прекратилось. Лавины создают серьезные препятствия для движения по горным дорогам. Даже после того как непосредственная угроза, возникающая в момент падения лавины, миновала, движение часто нельзя возобновить, так как дорога бывает завалена массой снега. Снег, составляющий лавину, нередко обладает большой плотностью, а иногда смешан со льдом, поэтому расчистка завала представляет большие трудности. Для борьбы с лавинами на горных склонах строят подпорные стенки, ставят заборы и плетни, делают террасы на склонах или устраивают противолавинные валы и рвы. Задача этих сооружений заключается в том, чтобы создать упор для снежного пласта, который без этого мог бы соскользнуть и образовать лавину. Наиболее надежным способом защиты дороги от лавин является устройство галерей, навесов и тоннелей. Эти сооружения прикрывают дорогу и делают проезд безопасным; они строятся из железобетона, камня или дерева. Конструкция галерей должна быть такой, чтобы лавина не могла ударять в сооружение, а скользила по его кровле. Это — достигается соответствующим сопряжением галереи с косогором, например, при помощи засыпки земли с нагорной стороны, которая заполняет пазуху между стенкой галереи и склоном и образует наклонный спуск с поверхности косогора на кровлю галереи.

Борьба с лавинами осуществляется также при помощи направляющих дамб и лавинорезов. Эти сооружения ставят на путях движения лавин, выявляемых специальными обследованиями. При ударе о лавинорез лавина меняет свое направление и отводится в. боковой овраг или куда-либо еще в сторону, где падение ее не может принести вреда.