ОТЕЛЬ ATLANT. г. Севастополь

Толщина конструктивных слоев основания определяется проектом, однако если по основанию в период строительства предусматривается движение построечного транспорта, то толщина верхнего слоя основания из укрепленных грунтов принимается не меньше 14 см, а основания из щебня, гравия или шлака — не менее 15 см. Ширина основания под бетонное покрытие должна соответствовать суммарной ширине бетонного покрытия и краевых укрепительных полос, а при отсутствии последних основание делают шире покрытия не менее чем на 1,0 м (не менее чем по 0,5 м с каждой стороны). Ниже приводятся краткие сведения об устройстве оснований под бетонные покрытия автомобильных дорог. Цементногрунтовые основания выполняют с применением однопроходной грунтосмесительной машины ДС-16 (Д-391), рабочие органы которой выполняют операции по измельчению (разрыхлению) грунта, дозированию и введению в разрыхленный грунт воды и цемента, перемешиванию этих компонентов, распределению (разравниванию) и предварительному уплотнению цементногрунтовой смеси. Цемент к грунтосмесителю доставляют в автоцементовозах, а воду — поливомоечными машинами. Машина ДС-16 может использоваться также и для устройства битумогрунтовых оснований. Устройство оснований из грунта, укрепленного цементом, включает следующие операции: подготовку грунта, его обработку цементом, планировку и уплотнение цементногрунтовой смеси и уход за цементногрунтом, Земляное полотно непосредственно перед началом работ должно быть спланировано автогрейдером и уплотнено катками (2- 3 прохода по одному месту).

Подготовку грунта начинают с его транспортирования к месту устройства оснований из боковых резервов скреперами или из притрассовых карьеров автосамосвалами.